2022 Beta Enduro 125 RR Édition de Course
Quad Expert, votre destination de Moto Beta autorisée !$10,499
Vendu
Comme pour la version standard, la gamme racing compte toujours 8 modèles différents, chacun ayant ses propres caractéristiques:
125 cm³
C’est la petite de la maison Beta, la plus légère et la plus maniable de tous les modèles. Dans le plus pur style racing, elle est adaptée aussi bien aux jeunes pilotes habitués aux cylindrées inférieures qu’aux pilotes plus expérimentés qui cherchent une moto agile.
Conformément à la tradition sportive de Beta, les motos de la gamme RR Racing My 2022 diffèrent de leurs homologues standard à plusieurs égards : un certain nombre de composants communs à tous les modèles, tels que les protèges mains et les composants en ergal anodisé rouge, et quelques éléments spécifiques à certains modèles. Analysons-les en détail.
Composants Racing
- Axe de roue avant à dégagement rapide : ce composant, immédiatement reconnaissable à sa fermeture rapide anodisée rouge, est essentiel pour gagner de précieuses secondes pendant la course lorsqu’un pneu doit être changé.
- Protections de main Vertigo rouges : la structure solide, combinée au design attrayant et aux graphiques « In Mould », font de cet accessoire un incontournable de la conduite tout-terrain.
- Pneus Metzeler : la gamme Racing est équipée des mêmes pneus que ceux utilisés par les pilotes officiels d’EnduroGp. Un produit haut de gamme pour une adhérence de haut niveau !
- Repose-pieds en ergal : La conduite sportive d’une moto d’enduro exige des mouvements corporels corrects une fois en selle. Pour cela, il est essentiel que les points de contact avec le véhicule aient une adhérence élevée. Cet objectif a été atteint, en ce qui concerne les repose-pieds, grâce à l’adoption de repose-pieds racing en ergal noir avec des pointes en acier, et qui offre une grande surface d’appui.
- Couronne avec noyau en aluminium anodisé et dents en acier signée ZF : performance de haut niveau, légèreté et robustesse, le mélange parfait que tout composant de course devrait avoir.
- Selle racing bleue : avec revêtement antidérapant et pochette pour documents elle offre un maximum d’adhérence, de confort et de fonctionnalité.
- Levier de vitesses et pédale de frein arrière anodisés noirs.
- Bouchon d’huile de boîte de vitesses, bouchon d’huile moteur et bouchon de filtre à huile en aluminium anodisé rouge.
- Tendeurs de chaîne ergal rouge.
- Nouveaux graphiques Racing et autocollants de jante rouges.
- Il n'y a pas de fonctionnalités disponibles
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