Le MotoClaw n’a pas d’égal sur le marché, grâce à son flanc distinctif, à sa bande de roulement non directionnelle unique en son genre, à sa gomme incroyablement robuste et à sa solide carcasse radiale. Ses barrettes, d’une robustesse inouïe, sont réparties de façon à agrémenter la conduite, même en terrain archidifficile. Ce pneu escalade les rochers, déchiquète les racines, ne fait qu’une bouchée des ornières et s’amuse dans la boue légère.
Les flancs de ce pneu sont rigides et ils s’affaissent difficilement sur les obstacles (rochers, racines,) jonchant les sentiers; par conséquent, leur durabilité est accrue Flancs d’une rigidité accrue = négociation plus à plat dans les virages Grâce au poids accru de ces gros pneus, les à-coups sont moins prononcés lors des sauts et dans les traverses d’eau La carcasse radiale à 8 plis, qui fait remonter d’un cran la robustesse du pneu, aide à surmonter défis en terrains revêches Les barrettes de 1 pouce et le motif de la bande de roulement font que ce pneu est tout indiqué pour mordre avec avidité dans une myriade de terrains – sol pâteux dans les boisés, sentiers rocailleux dans les montagnes, déserts secs compactés.

• Avant / arrière – 27 po, carcasse radiale à 8 plis; Dimensions : 27×10-14R; Poids : 17,1 kg (37,6 lb); Diam. ext. : 27 po; Barrettes : 1 po; Indice de charge : 454 kg (1 000 lb); Cote de vitesse : 80J; PSI : 22; Jante : 14 po; Terrain : sentiers, tout terrain
• Pneu vendu à l’unité