YZF-R9 2025
Redéfinissant la catégorie des supersportives, la toute nouvelle et révolutionnaire YZF-R9 2025 de Yamaha apporte des performances dignes des circuits de course sur les routes de tous les jours grâce à un moteur CP3 coupleux, un châssis dédié et un ensemble de fonctionnalités électroniques évoluées.
- Il n'y a pas de fonctionnalités disponibles
| Données diverses | |
|---|---|
| Angle de chasse / chasse | 23° / 1 016 mm |
| Contenance d'essence | 14 litres |
| Couleur(s) | Bleu Team Yamaha Noir performance Gris mat |
| Empattement | 1 420 mm (55,9 po) |
| Garde au sol | 139.7 mm (5,5 po) |
| Hauteur | 1 181 mm (46,5 po) |
| Hauteur de selle | 836 mm (32,9 po) |
| Largeur | 706 mm (27,8 po) |
| Longueur | 2 070 mm (81,5 po) |
| Masse tous pleins faits | 195 kg (430 lb. ) |
| Moteur | |
|---|---|
| Alésage et course | 80 x 68,6 mm |
| Alimentation | injection à deux corps d'admission Mikuni de 38 mm |
| Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
| Boîte de vitesses | 6 rapports; embrayage antidribble, multidisque, lubrifié par bain d'huile |
| Consommation d'essence estimée± | 4,9 L / 100 km |
| Couple maximal | 93 Nm (68,6 pi-lb) à 7 000 tr/min |
| Cylindrée | 889 cm³ |
| Entraînement final | chaîne à galets |
| Lubrification | carter humide |
| Moteur | 3 cyl. en ligne, DACT, 12 soup. (4 par cylindre), refr. par liquide |
| Rapport volumétrique | 11,5:1 |
| Partie cycle | |
|---|---|
| Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à piston unique / ABS |
| Freins avant | deux disques de 320 mm / étriers à 4 pistons / ABS |
| Pneu arrière | 180/55ZR17 |
| Pneu avant | 120/70ZR17 |
| Suspension arrière | Amorto Monocross à tringle, précontrainte et détente réglables; course de 5,1 po (13 cm) |
| Suspension avant | Fourche télescopique; course de 5,1 po (13 cm), précontrainte, détente et compression réglables |
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