XSR900 2025
Basée sur la populaire MT-09, l’XSR900 offre le parfait mélange de performance sportive et de style classique intemporel. l’XSR est équipée d’un tout moteur puissant de 889 cm3 et d’un châssis en aluminium léger offrant des performances plus excitantes et une maniabilité sans pareil. Ses dispositifs d’aide au pilotage, les meilleurs de sa catégorie, et son design nouvelle génération hors pair, font de l’XSR900 une moto sans compromis s’inspirant du même niveau de passion inconditionnelle dont témoignent les pilotes les plus acharnés!
- Il n'y a pas de fonctionnalités disponibles
Données diverses | |
---|---|
Angle de chasse / chasse | 25° / 108 mm |
Contenance d'essence | 14 litres |
Couleur(s) | Blanc héritage Noir corbeau |
Empattement | 1 495 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur | 1 155 mm |
Hauteur de selle | 815 mm |
Largeur | 860 mm |
Longueur | 2 155 mm |
Masse tous pleins faits | 196 kg (432 lb) |
Moteur | |
---|---|
Alésage et course | 78 x 62,1 mm |
Alimentation | injection à corps d'adm. de 41 mm |
Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Consommation d'essence estimée± | N/A |
Couple maximal | 93 Nm (68,6 pi-lb) à 7 000 tr/min |
Cylindrée | 889 cm³ |
Entraînement final | chaîne à galets |
Gestion du moteur | YCC-T, D-Mode |
Lubrification | carter humide |
Moteur | 3 cyl. en ligne, DACT, 12 soup. (4 par cylindre), refr. par liquide |
Rapport volumétrique | 11,5:1 |
Partie cycle | |
---|---|
Freins arrière | disque de 245 mm / étrier à piston unique / ABS |
Freins avant | deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / ABS |
Pneu arrière | 180/55ZR17 |
Pneu avant | 120/70ZR17 |
Suspension arrière | Monocross à tringle, réglable / débattement de 137 mm |
Suspension avant | fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 130 mm |
Véhicules récents
Parcourez la vaste sélection de véhicules.