S’inspirant de la championne YZ250F, la nouvelle WR250F est dotée de paramètres spécifiques à la compétition enduro offrant ainsi le plaisir que l’on ressent en filant à toute allure dans les sentiers étroits d’un circuit technique. Offrant des atouts tels que le moteur à quatre temps révolutionnaire Yamaha à admission d’air à l’avant, à échappement à l’arrière, à DACT et à refroidissement liquide, de même que d’une boîte de vitesses à rapports espacés et de toute une gamme de particularités adaptées à la conduite hors route, la WR250F trouve sa place aussi bien sur les sentiers que sur la piste de course!
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| Données diverses | |
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| Contenance d'essence | 7.4 litres |
| Couleur(s) | bleu de course |
| Empattement | 1 470 mm |
| Garde au sol | 330 mm |
| Hauteur | 1 265 mm |
| Hauteur de siège | 955 mm |
| Largeur | 825 mm |
| Longueur | 2 170 mm |
| Masse tous pleins faits | 113 kg |
| Moteur | |
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| Alésage et course | 77 x 53,6 mm |
| Alimentation | injection d'essence par corps d'admission Mikuni de 44 mm |
| ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI |
| Boîte de vitesses | à prise constante, 5 rapports à embrayage |
| Cylindrée | 250 cm³ |
| Entraînement final | Chaîne |
| LUBRIFICATION | carter humide |
| Moteur | monocylindre 4-temps, SACT, 2 soupapes, refroidi par air |
| Rapport volumétrique | 13,8 : 1 |
| Partie cycle | |
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| Freins arrière | disque hydraulique de 245 mm |
| Freins avant | disque hydraulique flottant, 270 mm |
| Pneu avant | 80/100-21 Dunlop® |
| Pneus arrière | 110/90/18 Dunlop® |
| Suspension arrière | KYB à monoamortisseur entièrement réglable / débattement de roue de 306 mm |
| Suspension avant | KYB inversée, entièrement réglable et sensible à la vitesse / débattement de roue de 300 mm |