Liste d'inventaire

🔧 Moteur & Transmission

• Moteur 2-temps de 112 cc, monocylindre, avec le système KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) pour une puissance forte dans les mi-régimes et un excellent top-end.

• Refroidissement liquide, allumage CDI numérique et carburateur Keihin pour une réponse rapide à l’accélérateur.

• Transmission à 6 vitesses avec embrayage manuel multidisque dans l’huile, conçue pour la course.

🚀 Performance & Maniabilité

• Cadre périmétrique en acier à haute résistance, léger et rigide pour une maniabilité précise.

• Suspension entièrement ajustable :

  • Fourche inversée de 36 mm avec ajustement de la compression.

  • Amortisseur arrière Uni-Trak avec réglages de compression, rebond et précharge.

• Roues 19″ à l’avant et 16″ à l’arrière, chaussées de pneus Dunlop MX33 pour une excellente traction.

🧍‍♂️ Ergonomie & Confort

• Système ERGO-FIT® avec 6 positions de guidon ajustables pour s’adapter à la croissance du pilote.

• Design fin du réservoir et de la selle offrant une liberté de mouvement optimale.

• Ouestons (shrouds) conçus pour accueillir un large éventail de tailles de pilotes et améliorer le refroidissement.

🛞 Freinage & Contrôle

• Disques de frein en pétale à l’avant et à l’arrière pour une puissance de freinage constante et efficace.

• Style agressif inspiré des modèles KX pleine grandeur.

🏁 Orientation Compétition

• Construit pour faire la transition entre les petites cylindrées et les motocross grande taille, idéal pour les jeunes pilotes en progression.

• Programme de récompenses Team Green™ disponible pour les pilotes en compétition