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Caractéristiques principales

• Puissance par litre élevée : Une conception avancée du bloc moteur comprend un arbre à cames en tête simple (SOHC) avec quatre soupapes par cylindre, offrant une puissance et une efficacité maximales. La surface totale des soupapes d’admission est augmentée de 17 %, tandis que les pistons et les soupapes sont jusqu’à 10 % plus légers (comparativement au modèle T60), ce qui permet d’obtenir une puissance par litre de cylindrée nettement supérieure à celle des moteurs hors-bord concurrents, à quatre temps comme à deux temps à injection directe.

• Le plus léger de sa catégorie : Du bloc moteur spécialement conçu au carter supérieur en deux parties, chaque gain de poids a été optimisé pour offrir des performances maximales sans compromettre la durabilité. Le nouveau Yamaha F70 est non seulement le moteur hors-bord quatre temps de 70 chevaux le plus léger, il est également plus léger que les moteurs hors-bord concurrents à deux temps à injection directe.

• Contrôle précis de l’accélérateur : Tout l’air entrant dans le bloc moteur du nouveau Yamaha F70 quatre temps passe par un seul corps de papillon, garantissant une quantité d’air précise pour une puissance et une efficacité énergétique optimales. L’air est ensuite dirigé vers chaque cylindre par des conduits d’admission longs et individuels, « accordés par impulsions », afin d’assurer un volume et un moment d’admission précis pour une densité d’air maximale et une puissance accrue.