Propulsée par le moteur turbo Genesis éprouvé, la X-TX LE offre une performance optimale sur piste comme hors piste. Une neige abondante, un damage limité ou un nombre limité de sentiers peuvent entraîner le besoin d’une chenille plus longue à barrettes plus profondes offrant un plus grand transfert de puissance. La X-TX est à la hauteur de la tâche grâce à sa suspension arrière VersAttack et à sa chenille Cobra de 146 pouces. Désormais équipée de la direction à assistance électrique, cette motoneige multisegment vous fera chanter ses louanges tout au long des sentiers!
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| DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS | |
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| Chenille (Larg. x Long. x Haut.) | 15 x 146 x 1,60 po |
| Écartement des skis (c. à c.) | 42 po (1 067 mm), réglable |
| Type de chenille | Cobra de Camso |
| MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR | |
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| Alimentation | injection électronique d’essence |
| Classe du moteur | Performance ultra |
| Contenance d’essence | 33,6 litres |
| Poulies | YSRC |
| Type | Turbo 4-stroke / 998 cc |
| PARTICULARITÉS | |
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| Couleur(s) | bleu Team Yamaha |
| Démarreur électrique | de série |
| Direction à assistance électrique | s.o. |
| Marche arrière | de série |
| Phare | à DEL |
| Prises c.c. | de style automobile et RCA |
| Sac 20 po (logement de chenille) | de série |
| Siège chauffant | de série |
| SUSPENSION | |
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| Amorto du centre | monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po |
| Amorto(s) arrière | Fox Zero 2.0 iQS |
| Amortos avant | Amortos Fox 1.5 Zero iQS |
| Débattement arrière | 343 mm (13,5 po) |
| Débattement avant | 254 mm (10 po) |
| Skis | Stryke à quille unique, exclusif à Yamaha |
| Suspension arrière | VersAttak 146 désaccouplée |
| Suspension avant | Double delta indépendants |