MT-10 SP 2025

La MT-10 SP de 2025 est prête à vous faire découvrir l’expérience de conduite par excellence. Avec son moteur dérivé de la R1, elle offre la plus grande puissance au sein de la gamme des hyper-dénudées. Équipée de sa suspension électronique semi-active, d’aides au pilotage haute technologie et d’une liste de caractéristiques haut de gamme exclusives, la MT-10 SP représente l’aube d’une nouvelle ère passionnante en matière de conduite. Grâce à son phare compact et son carénage, la MT-10 SP projette par ailleurs un look brutal et agressif qui met en valeur sa puissance mécanique et ses fonctionnalités.

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Données diverses
Angle de chasse / chasse	24° / 102 mm
Contenance d'essence	17 litres
Couleur(s)	Noir corbeau/Métal liquide
Empattement	1 405 mm
Garde au sol	135 mm
Hauteur	1 165 mm
Hauteur de selle	835 mm
Largeur	800 mm
Longueur	2100 mm
Masse tous pleins faits	213 kg (470 lb)

Moteur
Alésage et course	79 x 50,9 mm
Alimentation	par injection à corps d'admission Mikuni de 45 mm
Allumage / Démarrage	TCI / électrique
Boîte de vitesses	6 rapports
Consommation d'essence estimée±	6,56 L/100 km
Couple maximal	11,4 kg-m (82,6 lb-pi) à 9000 tr/min
Cylindrée	998 cm³
Entraînement final	chaîne à galets
Gestion du moteur	YCC-T, D-Mode (3 modes), commande d'antipatinage (3 modes), régulateur de vítesse
Lubrification	carter humide
Moteur	4 cylindres en ligne, DACT, 16 soupapes (4/cyl.), refroidi par liquide
Rapport volumétrique	12:1

Partie cycle
Freins arrière	disque de 220 mm / étrier à piston unique / ABS
Freins avant	deux disques de 320 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / ABS
Pneu arrière	190/55 ZR17
Pneu avant	120/70 ZR17
Suspension arrière	Monocross à tringle entièrement réglable Öhlins / débattement de roue de 120 mm (4,7 po)
Suspension avant	fourche inversée de 43 mm, entièrement réglable Öhlins / débattement de roue de 120 mm (4,7 po)