F175
Bourré de performances, ce moteur de 2,8 litres est incroyablement puissant. Grâce à ses quatre cylindres en ligne et son injection électronique de carburant, ce hors-bord compact et léger offre une agilité sans égale. Maintenant disponible avec une direction hydraulique intégrée et une commande numérique électronique (CNE), le F175 est prêt pour votre prochaine aventure.
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| Carburant et lubrification | |
|---|---|
| Essence recommandée | DEC: Mid-grade Unleaded (Minimum Pump Octane 89) Commandes numériques électroniques : intermédiaire, sans plomb (indice d'octane minimal de 89) |
| Huile recommandée | Yamalube 4-M |
| Contenance d'huile | 4,5 litres/4,3 litres (avec/sans filtre) |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur d'arbre | 20 po/25 po |
| Masse à sec | 219 kg (483 lb) |
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | 4-cylindres en ligne |
| Cylindrée | 2 785 cm³ |
| Alésage et course | 96 x 96,2 mm |
| Plage de régime | 5 000 à 6 000 tr/min |
| Rapport volumétrique | 10,3:1 |
| Système d'admission | DACT |
| Débit d'alternateur | 50 A |
| Alimentation | injection électronique multipoint |
| Démarrage | électrique; dispositif hydraulique de relevage et d'inclinaison |
| Allumage | TCI par microprocesseur |
| Lubrification | carter humide |
| Plage d'inclinaison/relevage | -4° à +16° |
| Échappement | par hélice |
| Refroidissement | commande thermostatique |
| Sélection de marche | avant, point mort, arrière |
| Démultiplication | 26:14 (1,86) |
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