Yamaha YFZ450R 2025
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Avec son ADN de champion et son palmarès impressionnant sur les pistes de course, il s’agit du VTT sport sans égal, toujours prêt pour ceux qui carburent à la compétition.
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Données diverses | |
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Contenance d'essence | 10 litres |
Couleur(s) | bleu Team Yamaha |
Empattement | 1 270 mm |
Garantie | 6 mois / kilométrage illimité |
Garde au sol minimale | 115 mm protège-couronne arrière / 235 mm moteur |
Hauteur | 1 065 mm |
Hauteur de siège | 810 mm |
Largeur | 1 240 mm |
Longueur | 1 795 mm |
Masse tous pleins faits | 405 lb (191 kg) |
Moteur | |
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Alésage et course | 95 mm x 63,4 mm |
Alimentation | Injection électronique de carburant Yamaha (YFI), corps d’admission de 42mm |
Allumage | Allumage transistorisé Allumage transistorisé |
Cylindrée | 449 cm³ |
Démarrage | electrique |
Entraînement final | Chaîne à galets |
Moteur | 4-temps 449 cm3 SACT 4 soupapes (titane), refroidi par liquide |
Rapport volumétrique | 11,8 : 1 |
Transmission | 5 vitesses; embrayage antidribble assisté multidisque à bain d'huile |
Partie cycle | |
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Freins arrière | disque ajouré à périmètre ondulé de 200 mm, doté d'un étrier à deux pistons |
Freins avant | deux disques de 161 mm, dotés d'étriers à deux pistons |
Pneus arrière | Maxxis, AT20 x 10R9 |
Pneus avant | Maxxis, AT21 x 7R10 |
Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium moulé, amortisseur à réservoir isolé, compression haute/basse vitesse, réglage de détente et de précharge, débattement de 11,0 po (27 cm). |
Suspension avant | Double delta indépendants, amortisseurs Kasima à réservoir isolé revêtus, compression haute/basse vitesse, réglage de détente et de précharge, débattement de 9,8 po (24 cm). |
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